SO16 montant le TI des véhicules à moteur LMV842QMM/NOPB de circuits intégrés de l'amplificateur TDA2030

Caractéristiques pour le LMV842-Q1

• Conseils des véhicules à moteur d'essai de qualification AEC-Q100 avec ce qui suit :
  • Catégorie 1 de la température de dispositif : – 40°C à la température de +125°C AmbientOperating
  • Classification Level2 de HBM ESD de dispositif
  • Niveau C3 de classification du dispositif CDM ESD
• Sauf indication contraire, valeurs typiques à
  VENTRES = 25 °C, V+ = 5 V.
• Petit paquet de 5-Pin SC70 (2,00 millimètres de × 1,25 millimètres de × 0,95 millimètres)
• Grand choix de tension d'alimentation : 2,7 V à 12 V
• Représentation spécifique à 3,3 V, à 5 V et à ±5 V
• Bas courant d'approvisionnement : 1 mA par Manche
• Largeur de bande de gain d'unité : 4,5 mégahertz
• Gain de boucle ouverte : DB 133
• Tension de compensation d'entrée : maximum de 500 µV
• Courant polarisé d'entrée : 0,3 PAs
• CMRR au DB 112 et au PSSR au DB 108
• Bruit de tension d'entrée : 20 nV/√Hz
• Température ambiante : −40°C à 125°C
• Entrée et sortie de Rail-à-rail (RRIO)

Description pour le LMV842-Q1

Amplificateurs opérationnels de basse tension et de basse puissance du devicesare LMV84x-Q1 qui fonctionnent avec les tensions d'alimentation V de rangement de from2.7 V à 12 et ont la capacité d'entrée et sortie de rail-à-rail. Leur basse tension excentrée, lowsupply actuelles, et entrées de CMOS les rendent idéales pour des applications à la force andbattery d'interface à grande impédance de capteur.

Le LMV841-Q1 simple isoffered dans 5 le paquet qui fait gagner de la place de la goupille SC70, le double LMV842-Q1 en 8 goupille VSSOP et 8 paquets de la goupille SOIC, et le quadLMV844-Q1 dans les 14 paquets de la goupille TSSOP and14-pin SOIC. Ces petits paquets sont les solutions idéales pour l'électronique andportable secteur-contrainte de PCBs.

Les LMV841-Q1, les LMV842-Q1, et les LMV844-Q1 incorporent des processus enhancedmanufacturing et de soutien pour le marché des véhicules à moteur, y compris des detectionmethodologies de défaut. La qualification de fiabilité est conforme avec les conditions et la température gradesdefined dans la norme AEC-Q100.